McLaren 540C Coupé : une petite boule de nerfs

La McLaren la moins chère mais pas la moins séduisante

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McLaren n'en finit plus d'étoffer son catalogue. Au salo,n de Shanghai, en Chine, le constructeur vient ainsi de présenter son nouveau coupé 540C.

McLaren 540C Coupé : une petite boule de nerfs
© McLaren Automotive ©
RelaxNews

Le constructeur britannique McLaren dévoile au salon de Shanghai la 540C Coupé, laquelle vient compléter la catégorie "Sports Series" de sa gamme au côté de la 570S Coupé. Il s'agit surtout du modèle le plus abordable du constructeur, disponible à partir de seulement 161 250 euros sur le marché français.

Désormais, l'offre McLaren s'articule autour de trois séries de modèles : Sports, Super et Ultimate.

Un V8 turbo de 540 chevaux

Dans la catégorie "Sports Series", la 540C Coupé rejoint donc la 570S Coupé dévoilée à New York quelques jours plus tôt, laquelle développe quelque 570ch pour une accélération de 0 à 100km/h en 3,2s et une vitesse maximale de 328km/h. 

La nouvelle McLaren 540C, équipée d'un V8 biturbo de 540ch, affiche quant à elle une accélération de 0 à 100km/h en 3,5s et une vitesse de pointe de 320km/h. Elle peut d'ores et déjà être commandée, pour des premières livraisons prévues début 2016. Ces deux voitures partagent le même châssis en fibre de carbone.


McLaren 540C Coupé

La 675LT trône sur la Super Series

A côté de la 540C et de la Sports Series, la Super Series comprend un autre modèle présenté en 2015, au salon de Genève, la 675LT. Cette supercar passe du 0 aux 100km/h en moins de 3s grâce à son puissant V8 biturbo de 675ch.

À ses côtés figurent les 650S Coupé et Spider, présentées à Genève en 2014, lesquelles tirent leur nom directement de la puissance de leur V8 essence biturbo de 3,8l, le "S" signifiant "Sport". Si son design s'inspire clairement de la P1, ses performances se rapprochent davantage de la 12C. Les deux véhicules abattent le 0 à 100km/h en 3s.

La P1, la plus spectaculaire des McLaren

Enfin, l'Ultimate Series est composé de la spectaculaire P1 et de sa déclinaison réservée aux circuits, la P1 GTR. Présentée en avant-première au Mondial de Paris 2012, puis, dans sa version hybride définitive, à Genève en 2013, la McLaren P1 est le modèle phare du catalogue McLaren, alliant V8 biturbo de 737ch et un bloc électrique de 179ch pour une vitesse maximale bridée à 350km/h.

Il faut compter plus de 1 million d'euros pour pouvoir acquérir la bête. En 2015, McLaren a présenté sa déclinaison sportive, la P1 GTR, la supercar la plus puissante de son histoire. Celle-ci dépasse les 1000ch et les deux millions d'euros à l'achat.

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